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在紧凑型车上装配率稍低

来源:http://www.3i65.com 责任编辑:凯发娱乐 更新日期:2019-01-18 11:44

  网易汽车地方站10月29日报道

  你知道车身稳定系统是什么吗?

  车身电子稳定系统(ESP),是一种可以控制驱动轮,也可以控制从动轮的,包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统)的汽车防滑装置

  是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性

  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮

  如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向

  ESP系统是ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统)系统功能的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式

  ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令

  有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然

  ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上

  ESP(欧美车称作ESP,日本厂商称作VSC或者VSA)已经在欧美等国家作为汽车标准配置被强制安装。在高档车上,ESP已经成为标准配置,在中档车上的装配率也迅速提高,在紧凑型车上装配率稍低

  然而,在我们国家,ESP的装配率还比较低,目前,仅在高档豪华车上比较常见。装备了ESP系统的车辆,在发生意外的时候,比一般车型在重伤率上能够降低25%,死亡率更是可以降低35%

  再好的设备,如果驾驶者盲目开快车,驾驶安全还是难以得到保障,请谨慎慢行!

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